Туши конфорки?
Кроме красивых обещаний, великолепных программ и чудесных подковерных разборок, правительство Юлии Тимошенко оставило стране на память…
…о себе и вполне осязаемые результаты своей деятельности. В частности, тщательно разработанный, подготовленный и буквально готовый к употреблению газовый кризис, последствия которого и для экономики страны, и для ее граждан могут оказаться более впечатляющими, чем телевизионные сюжеты об урагане «Катрин».
История одного оптимиста
О том, что цена поставок российского газа в Украину может возрасти к 2006 году с $50 до $160 за тыс. куб. м стало известно еще в начале июня 2005 года. Состоявшиеся тогда в Москве переговоры глав "Газпрома" Алексея Миллера и "Нефтегаза" Алексея Ивченко оказались провальными. Дабы добиться столь высоких результатов, главный «нефтегазовец» припугнул газпромовцев строительством новых трубопроводов в обход России, а также «обрадовал» соседей решением пригласить в консорциум Туркмению, Казахстан и других "братьев по разуму". Причем главный аргумент нашего спеца – что, мол, без Украины ГТК не будет - наталкивался на не менее логичный довод российской стороны, что без России тем более.
И хотя сей неприятный момент в начале лета никоим образом не испортил настроения главному газовщику Украины, осадок, как говорится, остался. Ивченко решил отомстить зарвавшимся соседям. Начал он с заключения несуществующих контрактов о поставке голубого топлива в Украину, а закончил планом мероприятий по транспортировке иракской нефти по маршруту Киркук (Ирак) – Трабзон (Турция) – Одесса – Броды – Европа и предложениями Ирану возможных маршрутов магистрального газопровода для поставок иранского газа в Западную Европу: Иран – Армения – Грузия – Россия – Украина - Европа и Иран – Армения – Грузия – Черное море – Украина - Европа.
Голословность Алексея Ивченко чуть было не лишила главного нефтегазовика теплого кресла – в воздухе запахло отставкой. Спасибо Президенту, вовремя пришел на помощь, сохранив свою верную руку на газовом пульсе. В конце августа глава «Нефтегаза» снова съездил в Москву – переспросить о поставках голубого топлива, уточнить в очередной раз цены и… вернулся не солоно хлебавши. Очевидно, сказалась работа в команде – группу, которую приставила ныне экс-министр Украины к главному «нефтегазовцу», не позволила вырваться наружу всем талантам Алексея Ивченко.
Ты меня никогда не забудешь
Между тем талантов у бывшего председателя Конгресса украинских националистов - хоть отбавляй. Взять хотя бы стоическое легкомыслие, с которым ответственный за нормальную зимовку государства глава НАКа относится к конфронтации с российским газовым гигантом.
Недавно Алексей Ивченко предупредил Газпром, а вместе с ним и всю Россию, что противостояние РФ и Украины в газовой сфере добром не закончится. «Сейчас Москва больше зависит от нас, чем мы от нее», - браво заявил он. Использовав математический подход, Ивченко неожиданно выяснил, что по транзиту Украина зависит от России в 3-4 раза меньше, чем она от нас, так как «Газпром» транспортирует через Украину около 130 миллиардов кубометров газа, а «Нефтегаз Украины» через территорию России чуть больше 30 миллиардов кубометров туркменского газа. Вот и получается, что Путину еще стоит семь раз подумать, прежде чем один раз отрезать.
Но на этом судьбоносном заключении глава «Нафтогаза Украины» не остановился и напророчил России вечную зависимость от украинской газотранспортной системы и крах ее экономики, если газпромовское голубое топливо найдет себе вдруг другую дорогу. Ревнивый Ивченко теоретически уверен, что Северо-Европейский газопровод РФ построит только лет через пять-семь и пустит по нему 50 миллиардов кубометров газа.
Но и тут у главы НАКа есть свой ответ Чемберлену. «В течение пяти лет, по нашим прогнозам, потребление газа в Европе будет ежегодно увеличиваться на 30-50 миллиардов кубометров, - блеснул знаниями первый газовщик Украины. - И я вам гарантирую, что загрузка наших газопроводов будет ежегодно расти».
А вот ждать светлого будущего находчивый Алексей Ивченко предлагает на украинском угле и мазуте. Правда, глава НАК признался, что «повыкручиваться» на альтернативном топливе можно только несколько месяцев. По истечении этого времени, как утверждает главный нефтегазовый теоретик, Россия станет на колени и согласится на любые тарифы.
Одним махом убивахом
К сожалению, первому лицу «Нефтегаза Украины» не дал насладиться осознанием собственного могущества председатель правления ОАО «Газпром» Александр Рязанов. В ходе переговоров с Алексеем Ивченко газпромовец неожиданно предложил «Нафтогазу», с учетом прогнозных цен на газ в 2006 году в Европе, превышающих $200 за тысячу кубометров, взять в качестве стартовой цены $180 (стоимость газа на границе Словакии и Румынии). При этом Рязанов отметил, что стоимость транзита газа по территории Украины не может превышать двух долларов за тысячу кубометров на 100 км.
Чтобы компенсировать цену на газ в $180, Украине придется увеличить расценки на транзит до четырех долларов за тысячу кубометров на 100 км. Газпромовец жестоко растоптал теорию Алексея Ивченко о 3-4 разовой зависимости России от Украины, напомнив, что если «Нефтегаз» в одностороннем порядке увеличит тарифы на транзит газа в четыре раза, «Газпром» взвинтит цены на транзит туркменского газа, поставляемого в Украину через территорию России.
Сегодня «Газпром» получает за транзит туркменского газа по своей территории приблизительно $8,2 с каждой тысячи кубометров. Если увеличить этот показатель в четыре раза, годовые расходы Украины за транзит туркменского газа по системе магистральных газопроводов России возрастут с $311,6 млн. до $1,1 млрд.
После таких заявлений даже глава НАК учуял запах энергетического криза и попросил вернуть дела минувших дней – оставить существующую систему расчетов за природный газ. Как итог, переговоры «Газпрома» и «Нефтегаза Украины» никаким конкретным решением не закончились.
Зато уже 8 сентября «Газпром» с российской стороны и концерны "БАСФ" и "Е.ОН АГ" со стороны Германии подписали в Берлине соглашение об условиях реализации проекта строительства северо-европейского газопровода (СЕГ), трасса которого пройдет через акваторию Балтийского моря. Через эту ветку Германия будет напрямую соединена с российскими месторождениями, что не только повысит надежность газоснабжения, но и лишит прежнего куска хлеба транзитные Украину и Польшу.
Разумеется, Алексей Ивченко в очередной раз повторил рассказ о том, что строительство это затеется только лет через семь. Да еще и его пропускная способность-де будет куда слабее украинской. Впрочем, вся его бравада, как и прежние рассуждения о «сказках для приезжих», может сдуться куда быстрее, чем кажется на первый взгляд.
Дело в том, что глава «Нафтогаза», по всей видимости, вряд ли может представить, что две договорившиеся стороны, подписав соглашение, тут же приступают к его реализации, а не к срочному их пересмотру – как по обыкновению делается у нас. Во-вторых, немцы, кровно заинтересованные в этом проекте, поскольку он существенно снизит цену на газ, сделают все, чтобы эта ветка заработала как можно скорее. И опять же они постараются, чтобы ее пропускная способность была максимальной, т.к. потребность Германии в голубом топливе будет только нарастать.
Еще будет нелишним вспомнить о недавней покупке «Газпромом» двух огромных газохранилищ в Великобритании – как начало реализации проекта по строительству газопровода в том направлении.
Так что в самом обозримом будущем Украина со своими транзитными магистралями (к слову сказать, основательно изношенными) утратит былую ценность для стран «большой Европы». Но зато сумеет (правда, слишком поздно) понять, что дружба действительно имеет великую ценность.
Наталья Яковлева, Виталий Солоницын