В условиях большого дефицита средств Автодора финансирование строительства украинских дорог Всемирным банком - это вполне нормальная работа. Об этом в эксклюзивном комментарии интернет-изданию Новости Украины - From-UA рассказал руководитель независимого информационно-консалтингового проекта «Центр транспортных стратегий» Сергей Вовк.
Комментируя информацию о выделении Всемирным банком средств на ремонт некоторых автодорог в Украине, наш собеседник отмечает следующее:
«Здесь нет ничего из ряда вон выходящего. Это сотрудничество является постоянным между Украиной и Всемирным банком, между Украиной и ЕБРР (между Украиной в лице Автодора). Поэтому это всего лишь текущие работы в рамках привлечения финансирования. Но вы должны понимать, что Всемирный банк вряд ли возьмет на себя в полной мере финансирование украинских дорог».
По мнению Сергея Вовка, никто не заплатит за обновление дорог, кроме автовладельцев: «На данный момент это основной ресурс, который пополняет средства, идущие на ремонт дорог. Просто значительная часть топлива находится в тени, и за него не платятся налоги».
Решить же проблему дорог за счет внешних заимствований, отмечает эксперт, вряд ли удастся.
«Понятно, что внешние инвесторы могут взять на себя часть финансирования, но это всего лишь частичное финансирование. К тому же надо очень четко понимать, что эти деньги рано или поздно придется отдавать, а у нас в 2010-2013 гг. средний уровень финансирования дорог составлял приблизительно 3 % от необходимого, соответственно, дороги такого качества мы и получаем», - резюмировал Сергей Вовк.
Напомним, ранее появилась информация о том, что Министерство инфраструктуры Украины ведет переговоры с Всемирным банком относительно финансирования строительства ряда автодорог. Речь идет о реконструкции трассы Киев-Харьков-Довжанский, а также дороги Решетиловка-Днепропетровск.