...после «помаранчевой» революции.

Новейшей украинской истории достоверно неведомо, какой безымянный негодяй-гаишник обидел нашего Президента на заре его бухгалтерской юности. Но зацепил, видимо, крепко, поскольку каждая встреча теперь уже отца нации с властелинами украинских дорог неизменно завершается как-то по-особенному.

В первый раз в результате подобного общения разгневанный Гарант вообще ликвидировал дорожную автоинспекцию как вид. Благодаря такой карательно-воспитательной мере количество взяток, отстегиваемых отечественными автолюбителями, на какое-то время немного сократилось. Но при этом куда радикальнее возросло число граждан, расставшихся в результате ДТП со здоровьем (а то и жизнью). В результате чего счастливые обладатели полосатых жезлов снова вышли на военную тропу.

Нынешняя встреча Ющенко с верхами ГАИ тоже имела судьбоносное продолжение в виде президентского указа №1093/2007 от 13.11.2007 г. «Про скасування спеціальних номерних знаків для службових транспортних засобів».

Теперь, очевидно, после телероликов с пометкой «социальная реклама», на которых щурящийся с ленинской добротой (и примерно такой же хитринкой) Виктор Андреевич в свете вполне вероятных досрочных президентских перевыборов обещает народу всяческие блага, следует ожидать его уже посуровевшее лицо, вещающее о твердом намерении искоренить чиновничьи привилегии.

Правда, навряд ли в этом медиа-эпосе даже мелкой строкой промелькнет информация о том, кто же ввел в действие такое унизительное классовое неравенство, как спецномера для машин, с которым теперь столь беспощадно и бескомпромиссно бьется Виктор Ющенко.

Почему? Да потому что именно его шляхетная подпись красуется под Указом №567/2005 от 30 марта 2005 года «Про заходи щодо впорядкування спеціальних і звукових сигнальних пристроїв та номерних знаків на службових транспортних засобах».

То есть практически первым, чем озаботился главный герой Майдана, прорвавшись на Банковую, – это обеспечением своих боевых соратников (ну и себя, любимого, заодно) всеми атрибутами, необходимыми для того, чтобы и работники ГАИ, и рядовая авто-шушера отличали транспортные средства «больших людей» от всякой прочей мелкоты.

А может, Виктор свет-Андреич, рвущий пополам свое большое сердце за «маленьких украинцев», специально оснастил элиту нации опознавательными знаками? Чтобы те, кто попроще, имели шанс спастись, вовремя шарахнувшись на обочину от летящих по встречной да на полной скорости «хозяев жизни».

Все может быть. Хотя, помнится, жительницу одного из сел даже спецсигналы не уберегли от смертоносной встречи с «мерсом» одного из прежних президентских любимцев, мчавшегося по служебной надобности прямо из лавры (к слову сказать, очень своевременно помолившись – пусть и за чужой упокой).

Да и сам Президент, публично махнув рюмашку-другую за светлый праздник Победы, не чурался лично сесть за баранку служебного авто в, мягко скажем, «приподнятом» настроении.

Так что, как ни крути, цель была самая благая. Да и список служебных особ, за транспортными средствами которых закреплялись специальные номерные знаки, выглядел впечатляюще: тут тебе и министры, и губернаторы, и главы облсоветов. И даже специальные номера для МВД, СБУ и Генпрокуратуры, о которых, согласно сноске в дополнении к пункту 1.1 приказа главы МВД Украины №216 от 02.04.2005, не должны были ведать даже в структурных подразделениях его родного ведомства.

Рулил раздачей супер-номеров, понятное дело, Юрий Луценко – как поговаривают, всесторонне молодой министр самолично завозил нужную свежеиспеченную партию в Секретариат Президента. Этот же касатик, нынче жутко обозленный на бесконтрольно жирующее чиновничество, 1 июня следующего года (в аккурат на День защиты детей) приказом №590 дополнительно обласкал украинскую номенклатуру революционного пошива. А именно - пополнил перечень служебных лиц государственных органов и органов местного самоуправления, чьи автомобили были достойны носить непростые номера.

В результате таковыми оказались транспортные средства Головы Государственной судебной администрации, Головы Национального совета Украины по вопросам телевидения и радиовещания, Головы Государственной службы автомобильных дорог (ну кто бы сомневался?!)… И так далее - по списку.

Вот такой тогда наблюдался праздник демократии и небывалого единения руководящих масс с рядовым населением. Но все это было, как говорится, вчера. А сегодня пламенному сердцу того же главного «самооборонца», чьи ягодицы уже истосковались по нежной коже утраченного кресла, очень хочется равноправия.

И уж тем более его хочется первому лицу страны, из-под которого не столько недруги, сколько закадычные союзники так и норовят это самое кресло вывернуть. А поэтому нечего сомневаться, что вся довольно ограниченная интеллектуальная мощь его Секретариата в самое ближайшее время будет брошена на борьбу с символами социального различия, столь привлекательную для электората.

Ну а когда пыль сражения уляжется и войска победителей спустятся в долину, те же опальные трехзначные номера тихо, без всякой шумихи, вернутся на исходные позиции. Так же, как вернулись в свою «бузину у обочины» обруганные когда-то Президентом гаишники.

Вот такой, понимаешь, номер…